私たち名古屋交通開発機構は、名古屋の方にはおなじみのICカード「マナカ」の発行をはじめ、ターミナルビルや地下街の管理運営など、名古屋の市バス・地下鉄にかかわる幅広い事業を展開しています。
当社は、名古屋市が100%出資する株式会社として安定的な経営を続けながら、社員が働きやすい環境づくりにも注力し、名古屋の街の発展に貢献する存在であり続けることを目指しています。
進化を続ける時代の中で、「これからも名古屋の交通とともに」、街づくりに貢献する当社の一員として、一緒に働きましょう！
JOB職種紹介
事務系総合職
当社事業（総務・経理、ICシステム事業、サービスセンター運営事業、広告営業、利便施設事業、
広告管理事業、ビル・地下街管理事業、施設保守事業等）において、事務業務に従事しています。
総務部総務課 社員
- 入社のきっかけ
- 事務系総合職として入社し、総務課配属となりました。
安定した基盤のもと、市営交通に関する様々なサービスに携われる点で魅力を感じ入社を決めました。
- 仕事内容
- 給与の支払い業務やDX推進を主に担当しています。入社したばかりの頃は定例的な業務から取り組み、先輩社員にサポートしていただきながら徐々に慣れていくことができました。
- 仕事のやりがい
- ミッションが達成できた際、社員や上司の方に感謝の言葉をいただいた際にやりがいを感じます。
皆様が働きやすい環境を構築できるよう努めてまいります。
1日のスケジュール
- 8時45分出社
メールチェック
- 9時30分人事給与システム入力
- 12時お弁当
- 13時打ち合わせ
- 15時健康診断業務
- 17時30分退社
技術系総合職
地下鉄駅の改札機や券売機等の点検・整備業務や変電所設備の保守・点検業務（整備部）、
地下街やターミナルビルの管理運営業務（施設部）に従事しています。
整備部駅務機器課 社員
- 入社のきっかけ
- 公共交通機関に携わる仕事をしたいと思っていたところ､日常生活で利用している地下鉄駅の改札口で仕事をしている先輩を見かけ､興味を持ちました。陰ながら､公共交通機関を支えられる点に魅力を感じ入社を決めました。
- 仕事内容
- 地下鉄駅に設置されている改札機や券売機等のメンテナンスを主に担当しています｡入社したばかりの頃はわからないことばかりでしたが、現場で先輩方に助けていただきながら徐々に慣れていくことができました。
- 仕事のやりがい
- 故障対応など､かつて一人ではできなかったことができるようになり機械が正常に動いた際にやりがいを感じます｡今後もお客様が安心して地下鉄を利用できるよう努めていきます｡
1日のスケジュール
- 8時45分出社
朝礼・ミーティング
- 9時15分A駅へ移動
券売機の定期点検作業
- 10時30分B駅へ移動
駅務機器の故障対応
- 12時B駅の近くで昼食
- 13時A駅へ移動
A駅精算機の定期点検作業
- 16時職場に戻り点検記録表や報告書の作成
- 16時30分交換部品のオーバーホール
- 17時30分退社
整備部変電機器課 社員
- 入社のきっかけ
- 転職フェアで話を聞き、普段見ることのできない地下鉄の運行の裏側を見られるところが面白いと思ったと同時に、地下鉄変電所の点検を通じて自分の住む名古屋に貢献できると思えることから、入社を決めました。
- 仕事内容
- 地下鉄の路線に沿って市内各地にある２８変電所のメンテナンスを担当しています。巡回点検など数人で行うグループ作業や変電機器の専門業者が行う点検の監督など、日替わりで様々な業務があります。年間１０数回程度、担当者１人あたり２回あるかないかですが、夜間に出動して機器の故障対応を行うこともあります。
- 仕事のやりがい
- 何といっても縁の下の力持ちということでしょうか。直流変電機器は、あまり参考となる教材がないので、一般的な電気の勉強だけでなく、実務を通じた研鑽が必要で、日々自分の実力が蓄えられていく感じがします。
1日のスケジュール
- 8時45分出社
朝礼・ミーティング
- 9時Ａ変電所へ４人１組により車で移動
蓄電池設備の点検整備
- 12時Ａ変電所の近くで昼食
- 13時Ａ変電所で蓄電池設備の点検整備
- 16時職場に戻り点検記録表や報告書の作成、注意事項の職場内共有用記録
- 17時30分退社
施設部施設管理センター 社員
- 入社のきっかけ
- 学生の頃、通学等でよく地下街を利用していました。その中で「この快適な空間はどのように維持されているのだろう」「どのような設備があるのだろう」と興味を持ったことがきっかけで入社しました。
- 仕事内容
- 地下街の機器・設備の保守・点検など、メンテナンス業務や緊急時の対応を行っています。業務には、電気・機械・建築などの専門知識や技術が必要となるため、先輩社員の指導のもと、数年かけてしっかり学びながら技術を身につけていきます。
- 仕事のやりがい
- 地下街のテナント様から機器故障の連絡を受け、自ら対応して問題を解決できた際に、「ありがとう」「助かりました」と感謝の言葉をいただけると、大きなやりがいを感じます。また、特殊な機器の故障に対して、これまで培った知識や技術を活かして復旧できた時には、自身の成長を実感するとともに、大きな達成感を得ることができます。
1日のスケジュール（当直勤務の場合）
- 9時出社
朝礼・引継・ミーティング・ＫＹ活動
- 10時機械室の機器の運転状況確認、記録
- 12時昼食
- 13時定期作業
- 16時30分定期作業日報の作成
地下街照明の取替
- 17時機械室の機器の運転状況確認
- 18時夕食
- 19時冷暖房設備の監視
地下街施設の巡回
- 20時監視業務、定期作業
- 24時電力量の検針
- 0時30分仮眠
- 5時30分機械室の機器確認、巡回
- 7時朝食
- 8時引継日報の作成等、引継の準備
- 8時45分退社
※日勤勤務もあります
サービスセンター職員
交通局サービスセンターにおいて、乗車券・定期券の販売業務や
駅構内・周辺エリア等の案内業務に従事しています。
乗車券部乗車券課 社員
- 入社のきっかけ
- 名古屋の地で腰を据えながら鉄道に関する仕事に携わりたいと考え、入社しました。
- 仕事内容
- 定期券・グッズの販売や、乗車券の払戻対応を行っています。また、地下鉄駅構内の道案内等の問い合わせにも対応しています。最初は、先輩と一緒にカウンターに立ち、OJTを通して、業務を覚えていきました。
- 仕事のやりがい
- 道案内をした外国人女性の方が私を覚えていてくれて、戻ってきた際に「I’m home!」と笑顔で手を振ってくれました。流暢な英語でなくても道を伝えることができ、嬉しかったです。
1日のスケジュール
- 7時45分出社
前日引継ぎ資料の確認、釣り銭の確認、窓口業務の準備
- 8時窓口業務
- 最適経路の定期券、一日乗車券、交通局グッズ等の販売
- 定期券の払い戻し、払戻額の説明
- 乗車券、市バス・地下鉄路線、乗換方法等の案内
- バス時刻表の配布
CAREER&CULTURE名古屋交通開発機構の働き方
キャリアプラン例
※数値・制度・キャリアプランは、職種によって異なります。
RECRUIT選考フロー
※職種によって、選考フローは異なります。
FAQ採用FAQ
入社前
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A1.募集職種により異なります。見学希望の場合は、お問い合わせください。(事前に予約が必要となります。)
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A4.特にありません。これまでの経験を活かしてください。
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A5.配属先は、本人の適性や希望を考慮のうえ決定されます。必ずしも希望どおりになるとは限りません。
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A6.辞令交付の日（通常4月1日）にお伝えいたします。
入社後
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A7.「新入社員研修」、「職位研修」、「専門研修」、「OJT研修」等、各種研修制度があります。年間計画に基づき実施しています。
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A8.業務を行う上で必要不可欠な資格を取得をする場合、資格取得又は更新に係る費用を会社が負担するほか、資格取得時には一時金を支給します。
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A9.部署によって異なりますが、平均残業時間は20時間程度です。繁忙期や急な業務により、休日出勤が発生する場合もあります。
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A10.あります。社内異動により、様々な職場で経験を重ね、会社の中核を担うメンバーとしての成長を期待しています。
働き方
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A12.育児休業（保育園に入所できない場合など2歳に達するまで延長可）、復帰後の短時間勤務制度（小学校卒業まで）を設けています。
※入社後1年未満等は取得対象外となります。
APPLY応募方法
新卒者の方
現在、募集を行っておりません。
※高校生の方は、学校の就職担当の先生にご相談ください。
既卒者の方
ご応募を希望される方は、下記バナーより応募サイトをご確認いただき、エントリーをお願いいたします。
※パートタイム勤務での採用職種については、ハローワークを通じて随時募集を行っています。
